Строим машину для экстрима и спорта.Практика

[Хитрый лис]

http://photofile.ru/users/den_niva/vide ... 7eff/view/

[Зоркий сокол]

http://photofile.ru/users/den_niva/video/u1730797eff/view/

Уазофские мосты.Тракторная резина.Зачем-то ломятся там,где можно объехать
Занимательно.

[Хитрый лис]

Работа на камеру?

[Suicide]

а что все же думаете про лифт перенесением балки моста вторым лонжероном. ?

по крайней мерее это вернет шрусы в нормальное положение.

усилить там что можно.... и не очень .

идея ломится побыстрее тормозить поменьше... машинко для ориентирования, без задачи "кто быстрее переплывет море жидких какашек"

мысль ити не путем ослабление прочности конструкции, лифтами и прочими действами а усиление всего сущего. полуоси.. гм мы вот сезон откатали ничего не порвалось, только шрусы умирают от углов несоразмерных. да скажете вы, не так катали и не там где надо было. .. ну чтож .. согласен .. но опять же приходим к теме болотохода. в целом лучше взамен всех этих заморочек учится ездить, а не ныть что машина не едет..

в общем вопрос спорный и философский.. главное чтоб было интерестно. а интерес не зависит от класса применяемой техники..

[браконьер]

лучше учится ездить,
.

- ключевое слово!

[Злобный админ]

Комплексные решения и варианты.

[Виктор EVA02]

А я давно предлогал завести похожие темы,только ни кто не потдержал эту идею!

[Злобный админ]

А я давно предлогал завести похожие темы,только ни кто не потдержал эту идею!

Виктор-так это воплощение Вашей идеи!
Просим поделиться!

[Виктор EVA02]

Итак я начну пожалуй! Если готовить машину именно для спорта,то необходимо преследовать цель,для чего именно вы строите свой автомобиль! есть три основных категории строительства:
1-Ралли рейд!
2-Трофи!!
3-Триал!!!
К каждой из этих категорий нужен свой особый, индивидуальный подход! Например раллийная машина будет иметь гораздо большее преимущество на твёрдом грунте, нежели трофейная и требует менее сильных вмешательств в кузов авто,тут важнейщую роль играет двигатель и подвеска! нежели колёса и лебдка! В триале вообще кузов особо не нужен можно его выкинуть и вварить каркас например! В триале, очень важно иметь хорошую защиту ВСЕГО днища, желательно усиленные пороги они же лыжи и самое главное в триале,это ход подвески, чем он больше тем больше у вас шанс въехать на определённое препядствие и не поймать диагоналку! Тут как и в трофи, немаловажную роль играет хорошая резина! Вот примерно так, если чё пропустил прощу добавить!

[медведь]

Хорошая идея. Обращаться за комплексной подготовкой в специализированные организации - слишком дорого, а самим по-тихоньку - это реально.

[медведь]

Что-то молчание подозрительное на этом сайте, а где советы бывалых и опытных?. Я только начинаю делать своего будущего монстрика, все буду фотографировать, так сказать летопись создавать. Думаю получится интересно. Вообще-то был бы признателен, чтобы дали координаты хороших мастеров - "гаражников", к которым как говорит "Хитрый Лис " можно приехать с ящиком пива , что-то приварить, что-то подточить.

[медведь]

Не нашел темы, по-этому пишу сюда. А кто-нибудь практиковал установку электроусилителя руля на ниву, или эта конструкция в говнах не выживет. Если кто знает отпишитесь, а самое главное хотелось бы узнать примерно во что выльется эта бредовая идея.

[Хитрый лис]

Идея , извини,очень бредовая и на уровне "где закопать лишние деньги".....
ЭУР хорош только на асфальте и при постройке из Нивы "понтомобиля", т.к при его установке не нужно менять штатный рулевой редуктор (относительно слабое место рулевого управления при езде в хофнах). Мир спосёт только установка ГУРа.
ГУР имеет СВОЙ достаточно надёжный рулевой редуктор, с очень хорошей обратной связью, да и гидравлика не позволяет его "свернуть" к ...ям! Цена вопроса 800-1000 у.ё.
Насколько я знаю, установка ЭУРа - 400-450 у.ё., но могу ошибаться и в ценах и в рассуждениях.

[медведь]

Спасибо за разъяснения, о том что идея бредовая я понял когда не нашел такой темы в форуме. Кстати спасибо за ссылку на резку арок.

[Хитрый лис]

При наличии присутствия человека знакомого с "жестянкой" и с правильными руками по этой схеме резка арок "какдвапальцаапасфальт"!(личное мнение).