КДП 2010 13 марта.

[Кошка]

Зоркий сокол
Блина,очень интригуюсще!!!!
Скорее бы уже!
Машинка готова к бою!!!


Главное выжить после 8-го.

[rpd]

Ну вот теперь, думаю, всем все понятно! До встречи после 8-го.

[nafania]

Стас, Лена к сожалению наш экипаж в минусе..в Нижний Новгород засылают по работе..Гипотетически должен 13 го приехать..но когда поезд хз..боюсь к старту не успею (((
(((

мы тебя отдельно выпустим

[Спец (Алексей 213)]

ага...на поезде ..ну ничаво ..возможно вместо меня приедет мой друг децтва и юности на очень душевном аппарате..если он поедет не возражаю если мой номерок ему дадите чтоб не пылился )))..как ,что, позвоню ближе к теме. Заявиться обещал сегодня завтро какбэ

[Зоркий сокол]

Прежде всего,всех милых дам с праздником весны,цветов и красоты!

В честь праздника,и по многочисленным просьбам трудящихся, по горло занятых праздничными хлопотами,
срок оплаты базового взноса продлён до 10.03.10 включительно!

Вчерась,организаторы собрались в оргпаровозик более чем из десятка машин.
Целью этого разношёрстного экспресса была прокатка-пробивка и проверка пригодности трасс для автомобилей различного уровня подготовки.
Ибо плох тот орг,который не примерил на себя наклейку участника

Все были при деле
Директор кафе размечал персональную полянку для приготовления знаменитого плова с помощью почти
стандартного уазега:



Тридцатые мотылялись по сугробам в поисках "поглубже",не забывая накатать приемлимую для стандарта колейку:



Зобаки с недоумением взирали на действия хозяев:



Тов.Суецит с отрешённым видом бродил среди гламура,но тем не менее не забывал фоткать очередную "подсадку" :



"Тридцатые" штурманы добросовестно мерили окрестные сугробы:



Лексус удивлял повышенной проходимостью:



Ну а потом,к вечеру, методом тяни-толкай,все по-настоящему размялись на "самой короткой дороге" к лагерю:



Бойтесь коротких дорог!
А регламент на подходе!

[Gazik868]

Посмотрели фото Вроде нормально,думали будет хуже, подтаило что ли,мы тут пробовали 22 февраля с дороги просто не свернуть без лопаты http://photofile.ru/users/gazik-a/150350447/158668709/

[Старый Крыс]

Зоркий сокол

Место старта в 12,3 км от МКАД по киевскому шоссе.
Место финиша(лагеря) в 38,9 км от МКАД.

то исть штурману машину сваю сначала в лагерь атагнать нада будит? иво там забрать, а патом на старт? а еси са мной зритиль в виде жены припреццо, ей на сваей маздо 3 за мной па трассе катаццо пака да лагиря нидабиремссо?
карочи нихуа нипонил....

[Зоркий сокол]

Старый Крыс
Пажылой!табе как раз всё проще.Ты едешь из славного города Протвино через лагерь на А107,бросаешь там машинко штурмано и маздо жоны,пилеж далее почти до мкадья,стартуешь, и по ходу пьессы возращаешься обратно к плову,еловым шышкам и сохранным машинкам довольных овосщей.
Иначи всё будет против шерсти мартовских котэ-иба направление трассо с севера на юх.

[kom]

Координаты лагеря даются за один -два дня до соревнований. Самым нетерпиливым,-35-40км от МКАД Южное направление.

Сегодня еще не один-два дня?

[Степашка]

Список на 09.03.2010 года

[edmi]

А во сколько начало мероприятия?

[Зоркий сокол]

Рехламент
Немаловажные выписки:
1.3 Расписание:
09.00-10.00- сбор на парковке Мосмарт (Пересечение МКАД и Боровского шоссе) .
10.00- Открытие кубка, брифинг, административная волокита, квалификационная техкомиссия, старт.
12-00- Открытие горячего питания участников в лагере.
18.00- Закрытие финиша.
19.00- Сбор не вернувшихся.

2.Правила и особенности проведения КДП 2010
2.1 Все претенденты на кубок делятся на две категории «М» и «Ж» вне зависимости от подготовки автомобиля.
М- «мужская зачётная группа(категория)» (За рулём-мужчина)
Ж- «женская зачётная группа(категория)» (За рулём-женщина)
Участники определяются в зачётные категории при регистрации и контролируются на старте, финише и линейными судьями. Управление автомобилем на всём протяжении трассы допускается только одним и тем же человеком согласно зачётной категории. Для автомобилей имеющих лебёдку и (или) резину с развитыми грунтозацепами от 33 дюймов вводится коэффициент 1.1 к времени нахождения на трассе.
2.2 На старте участник получает спутниковую карту местности с нанесёнными точками СКП (судейский контрольный пункт) и КТ (контрольные точки), корнет и правила проведения кубка. Статус точек не разглашается (КТ или СКП). На карте обозначен условный номер точки и стоимость в баллах. Точки имеют описание местоположения, на местности не скрыты, подъезд помечен сигнальной лентой. Общее количество-17. Необходимо, двигаясь по произвольному маршруту набрать максимальное количество баллов за минимальное время.Взятие всех 5 СКП- обязательно, для всех категорий и религий (невзятие-незачёт). Контрольное время нахождения на трассе-7 часов.
2.3 Как брать СКП.
На Судейском КП необходимо выполнить околоспортивное задание судьи. В случае выполнения норматива-получить отметку и приз. В случае невыполнения - отметку.
2.4 Как брать КТ.
Фотофиксация. "Одной конечностью (кистью руки или частью стопы) держаться за краску, которой нанесён номер точки (или обводку номера точки-при наличии), или табличку (лист) с обозначением номера точки, а другой за бортовой (стартовый) номер КДП 2010 или государственный номерной знак, жёстко закреплённые: госномер на тыльной и (или) фронтальной части автомобиля, бортовые(стартовые)-на любых боковых поверхностях на усмотрение участника. Прежде чем стремиться к обнаруженной точке, необходимо здраво рассчитать свои силы и проанализировать балльную сложность точки.
Временем финиша является момент пересечения финишной черты(позиции штендера «финиш») базой автомобиля (без остановки). После прохождения финиша - участник обязан немедленно убрать автомобиль из зоны финиша и сдать для «слива» точек флеш-карту.

[Cavalli]

в связи с изменением регламента взятия точек возник вопрос: "Как быть с транзитными номерами?"

[Злобный админ]

в связи с изменением регламента взятия точек возник вопрос: "Как быть с транзитными номерами?"

Отксерить,засунуть в файлик и приклеить скотчем на штатное место железных.

Поясним заодно про точки.
"За зиму грибники оголодали и сбившись в стаи,под видом лыжников рыщут по лесам-сорвать хоть какую-нибудь джиперскую штампульку или фломастер."
Потому и фотограммы...

[Коровка]

Экипажи 100 и 190 хотят изменить категорию (участвовать не в "Ж", а в "М") , нам в связи с этим нужно новую заявку отправить, или на месте перед стартом разберемся?