Машина после второй точки легенды шла по трассе "на честном слове и на одном крыле" (двух цилиндрах) и жрала бензин по литру на 2 км...
В пройденную легенду (время 5:55) включились полтора часа поисков бензина в лесу и заезда в лагерь и на заправку за 14 км, но
— Шушмор зохавал и его.. )) На этом решили не испытывать судьбу (Шушдьбу) далее и тихим сапом попыхтели до дому. Всю дорогу молили Шушмор отцепиться от защиты, что дребезжала все громче на незатянутых болтах %))Но в остальном была чудесная компания, чудесная природа, погода просто неприлично прекрасная, интересная гонка и тучи комаров для компенсации всех прелестей :) ПРоехалось все без проблем, но "оМАЙГАД что бы было здесь неделькой раньше.."
, думали мы, прыгая по зачерствевшей колее и аккуратно пересекая остатки бродов.. 
К вышесказанному могу добавить лишь фото (позже) и всем большое душевное спасибо :) Оргам и их соучастникам за умысел и масштабы (вчастности и за "левее на север!"
), "Гнутому Джеку" за вкуснятину, сотоварищам за душевную компанию, всем помогавшим с топливом за своевременную взаимопомощь (спасибо-спасибо!), погоде за офигенность, господу Богу за Шушмор и его аппетит ![:]]](./images/smilies/happy.gif "Happy")
--
Вот что значит ехать на гонку без своего бортового, буга-га!
Экипаж Сузуки, 09 бортовой
Керхер вставлялся в салон, в раму - короче во все дыры - в итоге было вынесено 10 ведер грязи 
. Тряпочное покрытие так и не удалось отмыть и оно было удалено из машины за ненадобностью - будет все обшиваться аллюминием.
и массу позитива 
